订购方面用户可以进行个性化配置，满足多种需求，进行内饰选择时还可以查看全景效果，体验感较强。用户通过精心考量为自己选择配置，付出了一定的心血，其实会产生一种成就感，也更容易产生对品牌的忠诚度。

用户还可以通过里程计算器，动力问题一直是用户关注的重点问题，尤其是电动汽车，他的使用性能，续航能力没有经过多年的使用验证，容易让用户产生担忧和不安。通过自主调整参数了解产力，让用户享受到了操控感，自定义的设计增加交互的趣味性，使用户对产品使用情况能有更好的理解。

还有金融计算器，用户可以直观地了解多种金融方案，做出适合自己的选择，并且可以自选金融方案，比如首付比例、贷款期限、尾款比例等，这些都可以自主定义，极大的丰富了选择方案，将很大的金融配置权力让渡了用户。金融是用户非常敏感的部分，是影响购买的关键因素，金融选择自主权的提高，很大程度地满足了用户财产自由配置心理期待，降低购车疑虑（厂家会不会坑我）给用户多一点选择就是给企业多一点机会。此外，平台通过推出限时优惠方案来刺激用户定向选择，限时优惠具有一定的时效性，对用户具有很大的吸引力，同时限时优惠方案不可自由配置选择，有利于车企新方案的推行和试行，保障企业自身的金融权益。

2.7.1.6  一键加电（能量无忧、服务无忧服务）

蔚来的另一大赢利点在于售后服务，用户购买能量和服务套餐后可享受全套到位的汽车服务，不仅是卖硬件更要卖服务，部分服务是终生，部分有一定的次数和额度限制。上门取还车、一键加电功能，考虑到电动车的乘用现状和使用情景，给用户提供了极大的便利，不需占用用户时间，是产品很有特色的功能，也是服务无忧的绝佳体现。

2.7.1.7 商城

与其他应用不同，蔚来将商城取名为”惊喜”，短短两个字的改动却能很好的激起用户的好奇心和了解欲，从表层削弱了商城交易属性，暗合了用户的心里期待，“惊喜是平凡生活中一点幸福的波澜”。

商城以家居科技类商品为主，还有特色酒店公寓（仅支持车主购买），关注用户的多种生活场景，注重生活美学塑造，符合品牌为用户创造愉快生活方式的理念。商品众多却不按商品属性分类和导航，采取滑动页面不断向下浏览的方式，从而引导用户深度浏览，打造沉浸氛围，让用户在琳琅的商品中找寻“惊喜”。

商品在类别名称设置上也别具一格，“艺术生活家，AI潮牌，七夕好礼清单，NIO Summer 19 , 热卖，不费力的时髦感，智能生活家，说走就走的旅行，生活之美，停下来喝杯咖啡，效率美学指南，美味的下午茶，户外悠闲时光，车模与玩乐世界，盛夏避暑指南”这不是明确单调的商品名称，更像是对理想生活状态，用户心声的一种表达，让用户产生一种“说到心里去”的感觉，符合用户目标定位，让用户通过产品名称，简洁精美的商品图产生对优质舒适生活的期待和向往从而刺激消费。

汽车属于高客单价，且极低频消费的品类。利用周边商品来防止客户流失，提升复购率，足以弥补品类单一短板。且精美额商品非车主用户也可以购买，这其实吸引了大量同样关注品质生活的潜在购车用户。

2.7.1.8 积分和蔚来值

蔚来积分几乎等同于钱，兑换比例为10：1（10积分等于1元钱）。用户可以通过购车或做任务（签到、分享等）方式获得积分，非车主用户也可以通过参加社区活动赢得积分换取众多品类的商品，提高了潜在用户的用户粘性，长期的“耳濡目染”，极易催生购买意愿。

蔚来值是用户在社区里的互动值和贡献值，蔚来值影响用户在社区大事件的投票加成，和活动参与资格，也就是说蔚来值越高投票权越大，越容易获得参与社区活动的资格。有点类似于VIP，但这个VIP不是充钱就能成，而是要依据社区贡献，这其实是对忠诚用户的最好回馈，用贡献产生的影响力收获更多权力。让忠诚用户拥有决策权，打破了品牌和用户分立甚至对立的状态，而是形成了共创共赢的伙伴关系。有点类似与网易严选的“甄选家”，但是由于品类不同权力获得门槛不同，蔚来值的意义更重一些。

2.2 小鹏汽车 | 公司愿景是成为世界级智慧出行运营商和设备制造商

广州小鹏汽车科技有限公司2014年中成立于广州，是中国第一梯队智能汽车设计及制造商，也是融合互联网和人工智能前沿创新的科技公司。我们致力于通过自主研发、智能制造，为用户创造更美好的出行生活，成为一个全球的汽车制造商跟出行运营商。

售价：补贴后20万以下

生产：借助海马汽车

2.2.1 Slogan

智能制造，创造更美好的出行生活

2.2.2 商业模式

CtoB模式支持线上个性化定制，以销定产。通过2S＋2S、线上线下多渠道布局、直营与授权加盟结合的模式，打通销售与服务数据，为用户提供“一体化、多触点”的服务体验。

除体验中心和服务中心外，小鹏汽车自营超级充电桩，提供充电等增值服务，并且还会同步开放超级充电站的经营授权，加速充电网络建设，免除用户里程焦虑。

租售结合、长租为主的模式运营车辆，出售汽车使用权，而不是所有权。用户可以低首付、分期供、想买就买、想退就退。

关注智能制造、智能软件研发，用新的科技带来更极致的用户体验，提供智能出行服务。

2.2.3 特点

高颜值、智能应用、高性价比，提供“一体化，多触点”的服务体验和线上线下透明化全流程服务

2.2.4产品定位

产品主要面向关注性价比的互联网年轻用户，满足日常通勤需求的同时提供智能化的服务。满足用户从选车到售后的全流程服务，用户更可以借助APP实现对车辆的智能控制，包括智能驾驶、自动泊车、语音交互、远程控制等，覆盖多种出行场景。从车型到应用都追求“科技感”，营造智能化驾乘氛围，为用户提供个性化的定制策略。品牌社区为用户提供了交流互动的园地，用户可以在这里答疑解惑，收获用车经验和专业建议，结交朋友。

2.2.5 用户定位

“面向年轻人的第一台智能汽车”，产品主要面向互联网年轻用户，相对于蔚来，他们的收入水平一般，更关注性价比。但是有着互联网基因乐于拥抱科技变化尝试新鲜事物，有自己的品味和见解，关注安全、颜值、性价比。在性价比上，不是追求最低价格，山寨性能，而是会考虑供应链、设计等综合能力和金融能力。在使用场景上，相比较开车远途驾驶，他们最常的应用是上班通勤。

2.2.6 产品结构分析

产品主要包括“发现”“充电”“小鹏”“服务”“我”五大板块。

“发现”社区页面又列出“推荐”“鹏友圈”“互动”“活动”几个社区互动栏目，可以看出其同样注重品牌社区的打造。将“充电”这一高频使用功能单列出来，为用户提供了很大便利。“小鹏”页面同样是车型介绍与订购服务，这一块的信息结构设置与蔚来有些相似，增加了”众测”文章板块，让用户不用跳转和搜索，也可以快速了解真实使用情况。

小鹏没有将商城单列出来，而是集合到“服务”中，使得商城和其他服务功能处于一个“平级”的地位，可以看出，小鹏在信息结构的设置上，更多考虑到的是使用场景，让用户能快速找到想用的功能，相对于蔚来小鹏的“工具”属性更强。

2.2.7 产品功能分析

2.2.7.1 登录

小鹏是支持淘宝登录的，淘宝拥有庞大的用户群，可以实现导流，不过最主要的可能还是因为阿里有投资。

2.2.7.2 社区

2.2.7.3 优质内容推荐

产品首先是优质内容额推荐页，可以看到帖子的评论数，浏览数，发帖的具体时间，几点几分都很明确，这一点我其实不是很理解，优质贴突出的是内容不是时效，为何要具体到时间点，这其实增加了用户的视觉认知负担。在内容方面主要是用车相关的专业贴和官方贴，中间会穿插专题合计，在这里也何以看出小鹏和蔚来的理念差别，蔚来是“生活”，小鹏是“用车”。

2.2.7.4 互动

小鹏设置了独立的互动栏目，这里主要展示用户的用车疑问引起讨论，并分为买车、用车、玩车、充电等详细类别。这个栏目对用户是很友好的，有点像淘宝商品的用户提问，满足了答疑解惑的需求，同时也为品牌收集了用户的反馈。但是在评论区大多还是车友的答疑，官方的答疑较少出现，我觉的小鹏可以更加重视对用户疑问的反馈，或者可以整理出一个答疑帖。

在“活动”栏目，内容主要是车展试驾车友会等活动，活动宣传图千篇一律，每个已活动介绍下面都有“精彩回顾”按钮，本以为会有活动现场精彩瞬间，但也只是活动的具体内容介绍，又可以看出小鹏的营销重点还是“用车卖车”。

2.2.7.5 写动态

写动态时用户除了可以添加话题还可以发起投票，进行互动提问，这是相对有特色的功能，与“互动”相呼应，增加了车友互动的契机和品牌反馈。

2.2.7.6 虚拟试车

订购和选购页面，小鹏和蔚来是有些许雷同的，不过加入了虚拟体验，还是较为有新意。用户可以调整车辆门窗状态、空调、发送地址、寻找车辆、充电管理和摄像头使用。每一个用户的动作，系统都会做出相对真实的反馈，发送地址和寻车时会调用地图应用，使用摄像头时，还加入了真实的行车画面，提高了真实性和体验感。

2.2.7.7 充电

对于小鹏、蔚来等造车企业来说，造车是一个持续烧钱的过程，而在充电站上发力并且收取服务费用才是真正的赢利点。

小鹏汽车一直都将充电站作为发展新能源汽车的重中之重。由此可可以看出其“充电”板块的设置意图。将自建充电站与移动端联动，深入用车场景，培养用户习惯，积累用户数据。点击进入是一个地图页，方便用户寻找自营和非自营的充电站并且可以直接在此页进行充值和订单管理，对于电动车用户来说是非常实用的，对与小鹏也是很大的赢利点。

2.2.7.8 停车服务

小鹏拥有ETCP智能停车服务，当用户进入合作停车场时可自动识别车牌、无需取卡，大屏和APP将推送入场通知；如已在APP上绑定支付宝并授权代扣，离场时自动扣费、无感支付，如未开通代扣，大屏或APP将推送账单用于确认、支付；离场后大屏和APP将推送离场通知，并可查看费用详情。现全国已支持3254家停车场，未来还将不断增加。这是其他应用比较少有的停车服务，这也是一个高频的使用需求，可见小鹏对用户的用车情景和痛点上考虑的还是比较多的。

2.3 威马汽车 | 公司愿景是成为世界级智慧出行运营商和设备制造商

威马汽车科技集团（WM Motor）成立于2015年，创始团队均来自于汽车制造及营销领域，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。自创立之初，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略（第一步，做智能电动汽车的普及者；第二步，成为数据驱动的智能硬件公司；第三步，成长为智慧出行新生态的服务商）

售价：补贴后10-20万

生产：自建工厂

2.3.1 Slogan

Always on

2.3.2 商业模式

威马汽车采用“价格屠夫”路线，其自建工厂和创始人的汽车制造行业背景能够有效合理的管控成本。CtoM模式使得威马可以通过互联网将不同的生产线连接在一起,按照客户的产品订单要求,设定供应商和生产工序,生产出个性化产品。

未来将采用直营店和加盟店混合渠道模式，并进一步推进新4S模式，在北、上、广等一线城市建立体验中心——“威马Space”；与懂行业、懂用户又有新思维的合伙人设立体验销售服务中心——“威马Store”及维修充电服务站——“威马Station”，还会与覆盖全国的连锁实体服务网络等机构合作，构建综合服务网络——“威马Spot”，从而实现对各个区域和目标人群的全面覆盖，完善以用户为核心的网络布局，按需分配资源，为用户提供高效全场景服务。

服务主要包含四类：一类线下服务是我们的品牌直营店，用户体验我们的品牌、产品。第二是全功能的智行合伙人，主要负责销售、维保等，交付还有后续的充电、装备等，还有线下私车共享。第三类是快修，第四类则是充电桩，主要提供充电服务。威马汽车还与国内多家大型保险公司实现打通，可通过线下店提供金融、保险等服务。

2.3.3 特点

高性价比，可靠的制造团队（自建厂，创始团队来自汽车领域），品牌社区

2.3.4 产品定位

从智能产品、智能制造和用户运营三个方面，通过实现全业务链智能化闭环，帮助用户达成高效率消费决策。通过“AI+硬件+软件+服务”结合的方式，实现“全车智能交互”，建立起人和车的连接、车和云端的连接、车和车的连接，以在最大程度上为用户提供便利。

用户可以在APP上体验从售前到售后的全流程服务。重视用户培养，威盟社区联通线上线下，打造粉丝聚集地，除了官网、官方微信微博账号之外，威马还通过小威随行、威马智行、即客行三款APP，威马粉丝联盟公众号，威马会员中心小程序，以及智行合伙人线下门店等线上线下的网络渠道来为用户和粉丝提供服务，从销售到售后服务全方位满足用户和粉丝各种不同的需求，并支持潜在用户参与进威马汽车的产品设计和讨论。重视内容与社交环境的打造，输出不限于官方消息的优质内容，包括有趣的周边、网友分享、用户动态等满足用户的好奇心和窥探欲。

2.3.5 用户定位

成长于互联网时代，面向对价格比较敏感的主流消费者。这部分用户有一定的经济基础但总的经济实力不高消费水平有限，受制于房贷等经济压力。他们对互联网和科技产品有一定的了解，购车上侧重于使用成本较低的新能源车型。他们关注产品的性价比和用车体验，会被流程简单、服务优质、价格低廉的产品吸引。同时希望产品有一定的“颜值”，提供智能化的服务。

2.3.6 产品结构分析

产品主要包括“探索”、“服务”、“威马”、“商城”、“我的”五大板块。“探索部分主要是品牌社区，其中又分为“精选”“动态”“活动”“资讯”，总的来说蔚来、小鹏、威马的社区部分基本形式是一样，威马在此并没有很特别的部分，威马的官方活动也多为线上活动，“资讯”也承载了一部分活动通知。

在总的信息结构布局上，威马没有设置很长的信息页，基本上每一个板块的内容都可以在一个页面或者一个页面多一点的空间上呈现（当然除了社区页面），所以对于用户来说浏览起来非常轻松，微信也都是尽量在一个页面放置所有功能。商城页面会分出单独的部分，包括分类、商城、购物车、个人中心，这使得品牌衍生商城更像是一个真正的商城，系统性很强。与其他电子商城相类似的布局和操作在一定程度上减轻了用户的使用负担。

2.2.7.7 产品功能分析

2.2.7.7.1 VR展馆

在“服务”板块，功能设置偏重营销，而非使用。设置了虚拟展馆，用户可以通过虚拟游览车展查看车展实车情况，点击车身结构即可了解结构设置信息，相对于高精酷炫大图，车展实景更具有真实性有不失整洁美观，易让用户产生较为真切的逛车看车体验，这和很多看房应用有些类似，有效地帮助用户以第一视角全方位了解。

2.2.7.7.2 AR用车

用户可以通过扫描车内结构（仪表、方向盘、控制面板等），来了解各个功能的作用，对于新手用户来说是很方便的，省去了查找手册步骤，简洁直观高效。对于新用户或者潜在用户来说AR\VR技术的应用是非常直观和方便的，相比图文浏览（长时间容易失去耐心，视频演示只能看个大概，难以掌握），更有说服力更易理解。也可以看出威马创始团队虽然大都来自传统汽车行业，但对科技十分敏感，抓住用户心理并积极将其落实到汽车服务中，这一点是十分值得肯定的。

2.2.7.7.3 一键速检

只需5秒，用户即可在车机上一键了解车辆健康状况。从而实现车辆入场检修前，威马用户中心提前了解车辆状况。由于没有绑车，这一功能暂时看无法体验，不过从功能设定上看，利用车联网实时掌握车辆信息，在危害发生前及时获知问题，这种预警机制设定还是很有意义的，尤其是对于智能电动车来说，大多是用户还是多少心存疑虑，一键速检像是给了用户一颗定心丸。

2.2.7.7.4 即客充电

作为高频次使用的功能，在这里出现却不能使用，需要下载即客行APP，里面包含充电、租车等功能。我觉得既然这个功能出现在这里还是要有一定的价值，或是可以调用即客行，或者将其嵌入这个功能里，这里还需要改善。

2.2.7.7.5 积分商城

单独分立的商城有助于用户更专心的挑选选购，而不受其他界面、按键影响，比其他电商更加简洁，有比其他车企商城系统性更强，分类明确，符合用户购物习惯。有点像微信上的小程序，可以是单独完整的小应用，但又不会对整体的使用感造成很大影响，不会让用户觉得这个应用很“笨重”。

2.4 领克汽车 | 品牌目标是持续改变移动出行，让人更热爱出行